Leave Your Message

Corff cyplydd sy'n cydymffurfio ag Aar: cysylltiad cerbyd rheilffordd

Ar gael fel Corff Cyplydd yn Unig neu wedi'i Ymgynnull yn Llawn wedi'i wneud o Ddur Gradd E AAR M-201.

    Math a disgrifiad

    Math CLUST E AAR E/F AAR F Rotari - F
    Model # SBE60EE SBE68DE F70DE FR209E
    Hyd y Sianc 21.5" 31" 17.25" 17.125"
    Ffurfweddiad y Silff Gwaelod Gwaelod Gwaelod Gwaelod

    Mae corff cyplydd cerbyd rheilffordd yn ddyfais sy'n cysylltu gwahanol gerbydau ac yn darparu byffro a throsglwyddo pŵer. Mae gan gorff y cyplydd sy'n cydymffurfio â safon AAR (Cymdeithas Rheilffyrdd America) gryfder a dibynadwyedd uchel.

    Yn gyntaf oll, mae corff y cyplydd wedi'i wneud o ddeunydd dur aloi o ansawdd uchel, sy'n cael triniaeth wres a pheiriannu llym i ddarparu cryfder a gwydnwch rhagorol. Gall wrthsefyll yr effaith a'r tensiwn rhwng trenau, sicrhau cysylltiad cadarn, nid yw'n hawdd cwympo i ffwrdd, a darparu trosglwyddiad grym sefydlog a byffro rhwng cerbydau.

    Yn ail, mae dyluniad strwythur corff y cyplydd yn bodloni'r paramedrau geometrig sy'n ofynnol gan y safon AAR i sicrhau cysylltiad manwl gywir rhwng cerbydau cyfagos. Mae'n cynnwys rhyngwyneb cylch mawr i gysylltu'r cyplydd a'r clust codi a sicrhau dibynadwyedd y cysylltiad. Yn ogystal, mae corff y cyplydd yn cynnwys rhigol neu dir ar gyfer derbyn a gosod y bympar.

    Yn olaf, mae atodiad corff y cyplydd fel arfer yn cynnwys sgriwiau a phinnau i sicrhau cysylltiad diogel. Mae'r cysylltiadau hyn yn bodloni gofynion safonau AAR ac yn sicrhau na fyddant yn llacio na thorri yn ystod gweithrediad y trên.

    Drwyddo draw, mae cyrff cyplydd ceir rheilffordd sy'n cydymffurfio ag AAR yn cynnwys deunyddiau cryfder uchel, geometreg gywir a chyplu dibynadwy. Gall gysylltu cerbydau rheilffordd yn sefydlog, a darparu'r swyddogaethau byffro a throsglwyddo pŵer i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd gweithrediad y trên.

    Ein manteision

    Mae ein cyrff cyplydd sy'n cydymffurfio ag AAR wedi'u cynllunio i gysylltu gwahanol gerbydau rheilffordd gyda chryfder a dibynadwyedd uchel. Wedi'u gwneud o Ddur Gradd E AAR M-201, mae'r cyrff cyplydd hyn yn cael eu trin â gwres a'u peiriannu'n llym i sicrhau gwydnwch a chryfder rhagorol. Maent yn gallu gwrthsefyll yr effaith a'r tensiwn rhwng trenau, gan ddarparu cysylltiad cadarn a diogel sy'n gwrthsefyll datgysylltiad. Mae strwythur peirianyddol manwl gywir ein cyrff cyplydd yn glynu wrth y paramedrau geometrig a bennir gan safon AAR. Mae hyn yn sicrhau cysylltiad manwl gywir a dibynadwy rhwng cerbydau cyfagos. Mae'r rhyngwyneb cylch mawr yn cysylltu'r cyplydd a'r clust codi, gan sicrhau cyplydd cadarn a dibynadwy.

    Yn ogystal, mae gan gorff y cyplydd rhigol neu dir wedi'i gynllunio'n arbennig i dderbyn a gosod y bympar. Er mwyn gwarantu cysylltiad diogel, mae atodiadau corff y cyplydd yn cynnwys sgriwiau a phinnau o ansawdd uchel sy'n bodloni gofynion llym safonau AAR. Mae'r atodiadau hyn wedi'u cynllunio i atal llacio neu dorri yn ystod gweithrediad trên, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y system gyfan. Gyda'u deunyddiau cryfder uchel, geometreg fanwl gywir, a chyplu dibynadwy, mae ein cyrff cyplydd sy'n cydymffurfio ag AAR yn ateb perffaith ar gyfer cysylltiadau trên di-dor. Maent yn cynnig byffro dibynadwy a throsglwyddo pŵer, gan sicrhau gweithrediadau trên diogel ac effeithlon.

    Leave Your Message