Bogi hunan-lywio

Gwybodaeth sylfaenol

Is-ffrâm y bogi yw prif strwythur cynnal y bogi hunan-lywio, wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y trên yn ystod y gweithrediad. Mae setiau olwynion yn gydrannau allweddol o bogi, sy'n cynnwys olwynion a berynnau. Mae'r olwynion wedi'u cysylltu â'r is-ffrâm trwy gyfrwy sy'n dwyn llwyth, ac mae'r is-ffrâm wedi'i chysylltu trwy ddyfais groes-gefnogaeth, a all gylchdroi'n rhydd i'r cyfeiriad arall ar hyd y trac. Mae troi'r olwynion yn pennu llwybr a radiws troi'r trên wrth deithio ar draciau crwm. Mae'r is-ffrâm yn galluogi'r set olwynion i gael ei gosod mewn safle penodol ac yn addasu'r echelin gyda chylchdro'r bogi i fodloni gofynion traciau crwm.

Dyfais a ddefnyddir i leihau gwyriad ochrol trenau yw beryn ochr. Mae'n gwrthweithio grym ochrol y trên ar draciau crwm trwy ddarparu grym adwaith grym ochrol, gan leihau siglo ochrol, a thrwy hynny wella sefydlogrwydd a diogelwch gyrru.

Dyfais rheoli llywio mewn bogie yw'r is-ffrâm, a ddefnyddir i gylchdroi'r set olwynion i gyflawni troi. Fel arfer caiff ei drosglwyddo'n fecanyddol a gall reoli'r mecanwaith llywio i gyflawni addasiad llywio cyflym a chywir.

Mae bogi hunan-lywio ceir cludo nwyddau rheilffordd yn chwarae rhan hanfodol wrth gynnal sefydlogrwydd wrth yrru ar draciau crwm a lleihau traul a rhwyg ar y rheiliau a'r cerbydau. Mae ei ddyluniad a'i berfformiad yn cael effaith sylweddol ar ddiogelwch, sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd cludiant trenau.

Prif baramedrau technegol