Bogie math rheoli dur bwrw

Gwybodaeth Sylfaenol

Yn wahanol i bogies tri darn traddodiadol, mae'r bogi math hwn o reolaeth yn mabwysiadu lletem rheoli ehangach, gan wella anystwythder gwrth-ddiemwnt y bogi yn effeithiol, a thrwy hynny ddarparu cyflymder a sefydlogrwydd y bogi.Mae cysylltwyr elastig yn cael eu hychwanegu ar ddwy ochr yr addasydd, gan gyflawni gosodiad elastig y set olwyn, gan wella sefydlogrwydd cynnig serpentine y bogie yn effeithiol, gwella perfformiad deinamig hydredol a thraws y bogie, a lleihau gwisgo rheilffyrdd olwyn.Mae defnyddio Bearings ochr elastig teithio hir a chyswllt aml yn cynyddu'r foment ymwrthedd cylchdro rhwng y bogie a'r corff cerbyd, yn gwella perfformiad gweithredol cyffredinol y cerbyd, ac yn sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog y cerbyd.

Er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, rydym wedi mabwysiadu dur AAR dosbarth B + wrth ddylunio a gweithgynhyrchu bolster a ffrâm ochr.Wrth ddarparu cryfder strwythurol y bolster a'r ffrâm ochr, rydym wedi lleihau pwysau bogie, gan leihau màs unsprung bogie a darparu perfformiad deinamig bogie.
I grynhoi, mae gan y bogie rheoledig hwn fanteision sŵn isel, perfformiad deinamig rhagorol, diogelwch a dibynadwyedd, a chynnal a chadw cyfleus, gan sicrhau anghenion cwsmeriaid yn effeithiol.

Prif baramedrau technegol

Edrychwn ymlaen at weithio law yn llaw â chwsmeriaid tramor i gyflawni sefyllfa lle mae pawb ar eu hennill gyda'n gilydd.