Bogi ZK1 tair darn dur bwrw

Gwybodaeth sylfaenol

Mae'r bogi math ZK1 yn perthyn i bogi tair darn dur bwrw gyda dyfais dampio ffrithiant amrywiol. Ychwanegir pad cneifio rwber wythonglog rhwng yr addasydd a'r ffrâm ochr, sy'n defnyddio nodweddion anffurfiad cneifio hydredol a thraws a strwythurau lleoli uchaf ac isaf i gyflawni lleoli elastig y set olwynion. Pan fydd y cerbyd yn mynd trwy gromlin radiws bach, gellir lleihau grym ochrol rheilen yr olwyn, a thrwy hynny leihau traul ymyl yr olwyn; Mae dyfais gefnogi croes elastig ffrâm ochr wedi'i gosod ar hyd y plân llorweddol rhwng y ddwy ffrâm ochr, gyda phedair nod elastig wedi'u cysylltu mewn siâp petryal, gan gyfyngu ar yr anffurfiad diemwnt rhwng y ddwy ffrâm ochr sy'n cael effaith negyddol ar berfformiad yn ystod y llawdriniaeth, gan gyflawni'r nod o wella anystwythder gwrth-ddiemwnt y bogi. Ar ôl profi ar y fainc brawf, cadarnhawyd bod yr anystwythder gwrth-ddiemwnt 4-5 gwaith yn uwch na bogis tair darn traddodiadol. Mae profion cymhwysiad a deinamig hefyd wedi cadarnhau'r gwelliant hwn.

Mae cyflymder rhedeg y bogie yn chwarae rhan hanfodol; Mabwysiadir y beryn ochr rholer cyswllt cyson gweithredu dwbl. O dan rym cywasgu cyn ydwyn ochr rwber, cynhyrchir y ffrithiant rhwng arwynebau ffrithiant y berynnau ochr uchaf ac isaf. Mae cyfeiriad y trorym ffrithiant a gynhyrchir gan y berynnau ochr chwith a dde yn groes i gyfeiriad cylchdroi'r bogi o'i gymharu â chorff y car, er mwyn cyflawni'r pwrpas o atal symudiad hela'r bogi; Mae'r ataliad eilaidd canolog yn mabwysiadu dyfais gwanwyn anystwythder dau gam sy'n cywasgu'r gwanwyn crwn allanol yn gyntaf, gan wella gwyriad statig gwanwyn y car gwag; hanfod.

Mae strwythur a pharamedrau'r ddyfais dampio dirgryniad ffrithiant amrywiol lletem oleddf wedi'u cynllunio, ac mae deunyddiau sy'n gwrthsefyll traul wedi'u defnyddio i wella oes gwasanaeth y ddyfais dampio dirgryniad; Mae'r ddyfais frecio sylfaenol yn mabwysiadu cydrannau cludo nwyddau a chydrannau safonol, sy'n gyfleus i'w defnyddio a'u cynnal a'u cadw.

Mae'r mesurau uchod wedi chwarae rhan dda wrth wella cyflymder gweithredu, diogelwch a sefydlogrwydd y wagen.

Prif baramedrau technegol