Wagen reilffordd Bogie math ffrâm wedi'i Weldio

Gwybodaeth Sylfaenol

Mabwysiadir y modd atal blwch echel i leihau'r màs Unsprung yn effeithiol a gwireddu lleoliad elastig y set olwyn.Gall wrthsefyll grymoedd dirgryniad ac effaith amrywiol yn amgylchedd y rheilffordd, a gall amsugno a gwasgaru'r grymoedd hyn yn effeithiol, darparu profiad ataliad mwy sefydlog a sefydlog, lleihau traul y rheilffyrdd olwyn wrth basio'r gromlin, a gwella sefydlogrwydd gyrru a gweithrediad y cerbyd.

Yn ogystal, mae gan y bogie math ffrâm weldio gyffredinol hefyd berfformiad selio ac amddiffynnol da.Gall y wythïen weldio yn y cysylltiad weldio atal goresgyniad amhureddau, lleithder a llwch yn effeithiol, a diogelu cydrannau allweddol rhag difrod.Gall y dyluniad hwn hefyd leihau sŵn a dirgryniad, gan ddarparu amgylchedd gweithredu tawelach a mwy cyfforddus.

Ar y cyfan, mae gan y rheilffordd cludo nwyddau car blwch echel ataliad annatod bogie ffrâm weldio nodweddion cryfder uchel, anhyblygrwydd cryf, a gwydnwch da trwy ddyluniad strwythurol weldio annatod.Gall ddarparu perfformiad llywio sefydlog a phrofiad atal cyfforddus, gan ddarparu dyfeisiau llywio dibynadwy ar gyfer ceir cludo nwyddau rheilffordd.Yn arbennig o addas ar gyfer uwchraddio ceir rheilffordd sy'n berchen arnynt a cheir mwyngloddio, gan ddarparu amgylchedd gweithredu diogel a chyfforddus i gwsmeriaid, ac arbed cost defnyddio olwynion a rheiliau i ddefnyddwyr.

Prif baramedrau technegol